FastTech - Vaper's one stop shop - great prices and free shipping
3FVape Atomizer
Up to 50% off for E-cig @GearBest, BOGO!
10% Off Sitewide, Use Code: DNA10
10% Off Sitewide, Use Code: DNA10
VapeBG

Въпрос за механичен мод

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

alexvape

  • *****
  • 1963
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #15 -: Авг. 13, 2019, 20:01 »
Spoiler: покажи
...изобщо не мога да кажа че DNA 60 и 75 e икономична платка, с китайски модове изпарявам повече течност.
Не съм съгласен!  :)  (cool)
Ей сега стана панаира!  :D  (beer)
"Икономично" е много относително, тъй като най-вероятно не си правил сравнението, броейки дръпките, на ДНА, и на другите модове.
По-добре е да кажем - енергийно ефективни. При ДНА дава толкова, колкото пише на дисплея, а при другите модове има разминавания, при някои са доста големи.  (big_smile)
(Най-много да наспамим темата на колегата).

stocher

  • *****
  • 9501
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #16 -: Авг. 13, 2019, 20:23 »
Off-Topic: покажи
Не може и много да се спори без факти и доказателства..., но това са ми впечатленията!  (beer)
SQuape and Flash-e-vapor fan... и Eleaf Pico с карбонь...
Последна цигара 👉 15 август 2012г. 🎂!

LOKI

  • *****
  • 2039
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #17 -: Авг. 13, 2019, 20:36 »

"(Най-много да наспамим темата на колегата)"
Темата е от март месец и предполагам,колегата вече си е взел мод а и може само да сме му полезни.Да не правя нова тема със същото заглавие,реших да ползвам тази.

Ако мистър КО беше тук,щеше да каже,че жиците за ТК,са по-добрият вариант,защото имаме естествен прехийт.В случая по формулата на Сточ,койла трябва да ми е 0.41 ома.Но ако слагам стомана,то ще трябва да го направя за 0.35 ома например,защото стоманата като загрее увеличава съпротивлението.Абе сложна работа.КО,КЪДе Си!  (hair)

stocher

  • *****
  • 9501
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #18 -: Авг. 13, 2019, 21:13 »
Има си разлика с ел.мод в ТК режим, нараства си съпротивлението и мода си реагира, като намаля ватовете според обмокряне, зададена температура, но и ги подържа.
При механиката няма такива работи, ще работи праволинейно, при напрежение на батерията например 4.0волта, смятайте каква мощност ще се получи при съпротивление 0.6 и 1.2ома.
Без значение мокро ли е, сухо ли е, дърпаш ли, не дърпаш ли...!?
С проводници с голям TCR разликите ще са още по огромни...!?
И мистър Ко да додИ, няма да се променят нещата...!?
 Джаскам си на механиката Кантал и изобщо вече не ми се правят експерименти! :D (beer)
SQuape and Flash-e-vapor fan... и Eleaf Pico с карбонь...
Последна цигара 👉 15 август 2012г. 🎂!

Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #19 -: Авг. 14, 2019, 14:24 »

Това с постоянно напрежение от 3.5в. е супер, не знаех че предлагат подобни схеми за механични модове. Предполагам, че няма да има промяна на мощността докато батерията падне и тя под 3.5в.


Тия 3,5 волта са постигнати с импулси.Имш максималното напрежение на акумулатора и в зависимост от неговто напрежение имаш по-дълги или по-къси импулси и така го докарват до 3,5 волта на изхода.

stocher

  • *****
  • 9501
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #20 -: Авг. 14, 2019, 14:46 »
Да, най вероятно е така в понижаващ режим или така наречения Степ даун... , ако няма някакъв друг начин да се понижава постоянен ток, не ги следя новите неща!

Имах предвид, че напрежението е постоянно заковано или фиксирано на 3.5в, не трябваше да използвам думата постоянно...!
Вече до колко ще падне или издържа под товар ще отговорят собствениците на схемата...
SQuape and Flash-e-vapor fan... и Eleaf Pico с карбонь...
Последна цигара 👉 15 август 2012г. 🎂!

LOKI

  • *****
  • 2039
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #21 -: Авг. 14, 2019, 15:27 »
Тези импулси,усещат ли се?По-лошият вариант ли е(спрямо стандартен бокс мод)?

stocher

  • *****
  • 9501
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #22 -: Авг. 14, 2019, 15:44 »
Не би трябвало да се усеща...?!
Зависи от честотата, преди години на първите ел.модове се усещаше едно жужене.
Имах един Смок Грипер, чуваше се. Но не указва никакво влияние на работата. Доколкото знам при скъпите платки честотата е по висока и затова КПДто е по висок. Първи бяха Провари и после китайците ги последваха.
Този Луксем Амбишън с какво изпълнение ел.схема е, може да каже само някой специалист...?!
SQuape and Flash-e-vapor fan... и Eleaf Pico с карбонь...
Последна цигара 👉 15 август 2012г. 🎂!

alexvape

  • *****
  • 1963
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #23 -: Авг. 14, 2019, 16:48 »
Тези импулси,усещат ли се?По-лошият вариант ли е(спрямо стандартен бокс мод)?
Няма импулси, не се усеща нищо такова.  (ok)

Gos66

  • ****
  • 324
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #24 -: Авг. 14, 2019, 21:19 »
Има си разлика с ел.мод в ТК режим, нараства си съпротивлението и мода си реагира, като намаля ватовете според обмокряне, зададена температура, но и ги подържа.
При механиката няма такива работи, ще работи праволинейно, при напрежение на батерията например 4.0волта, смятайте каква мощност ще се получи при съпротивление 0.6 и 1.2ома.
Без значение мокро ли е, сухо ли е, дърпаш ли, не дърпаш ли...!?
С проводници с голям TCR разликите ще са още по огромни...!?
И мистър Ко да додИ, няма да се променят нещата...!?
 Джаскам си на механиката Кантал и изобщо вече не ми се правят експерименти! :D (beer)

Мистър Ко явно няма да доди за съжаление.

Но това не пречи да се изкажа, че горното твърдение е невярно - да разлики ще има, но във вярната посока.
С нарастване на температурата (на намотката) съпротивлението на проводника ще се увеличи (на кантала малко на тези за TCR повече). Приемаме, че батерията отдава постоянно напрежение (което също е невярно, но е по-удобно за обяснението) и тогава с нарастване на температурата мощтността отдавана върху намотката ще спада (дори на кантал).
От горното може да се предположи , че при добре оразмерена намотка с жица за ТК, ще се получи по-голяма стартова мощност (така наречения прехит), която ще спада с увеличаване на температурата.
Ако платката на Амбишъна наистина е с CV контрол, просто е задължително да започнеш експерименти с други жици.  (ok) Идеята е да започнеш с предпочитана от теб температура (нужен е верен коефицент за жицата) и имаш нужното съпротивление на намотката за определена температура. В началото ще подгрява рязко и след това ще се успива около нужната температура.
Не се закачам, а се опитвам да подсказвам посоката. Вярната... според мен естествено. (beer)
(vape) от 10.10.2012 на кротък MTL

stocher

  • *****
  • 9501
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #25 -: Авг. 14, 2019, 21:36 »
Приемам мнението ви, без значение че е различно от моето, но ще се радвам да споделите намотка за механичен мод, с моите предпочитания 12 - 15вата, единичен проводник, витки от 5 до 9, навита на 2.0 или 2.5мм за изпарители с обдухващи отвори 1.2-1.5мм?!
Защото стомани 316Л и 317Л съм изпробвал последователно от размери 0.25 до 0.35 и не ми се получава!
Опитах батерии от заредени 4.2в, 4.0в. 3.8 до 3.6в.
Цирконий е безсмислено да ми предлагате, не желая да се занимавам!
Къде греша?
Моля изпробвани варианти, ще опитам, само с теории не ми се занимава!
Благодаря предварително!  (beer)

Последно съм с Кантал 0.32мм, 6в. на 2.5мм  и задържах на комбинацията!  (beer)

Показвам какво се получава като мощност при батерия 4.1в и 3.5в.

« Последна редакция: Авг. 14, 2019, 21:44 от stocher »
SQuape and Flash-e-vapor fan... и Eleaf Pico с карбонь...
Последна цигара 👉 15 август 2012г. 🎂!

alexvape

  • *****
  • 1963
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #26 -: Авг. 14, 2019, 21:58 »
Има и трети вариант, вариантът на гадателя (на невежеството).  :)
Лично аз ползвам този вариант, защото математическите пресмятания - по физика - не ми се нравят.  (donno)  :) ;)
Сточ, може би си имал фикс идея на ум и не си я постигнал, но ако нямаш очаквания (както бях аз), може би щеше да е по-добре.  (cool)
На Байпас (със заредени батерии) с конкретна намотка от цирконий усещам нещо като - първоначална мощност около 20 вата, и след много кратко време - около 16 вата. За моите дълги инхалиращи дръпки е супер!
А на режим 3,5 волта - първоначална мощност около 16 вата, а след това около 14.
Тези излияния (са твърде относителни), и ги написах с известно количество умствено напрежение - да се опитам да си представя какви биха били ватовете, само и само да кажа, че и без особени знания по физика се получават нещата - и съм доволен. Разглезен съм също и от дна модовете.  (beer)
Пробвал съм и полу-механика със стомана- съвсем нормално изпаряване!  (ok)
Следя с интерес по-начетените мнения относно законите на физиката.
Мисля, че сър Gos66 е прав.  (beer)
« Последна редакция: Авг. 14, 2019, 22:35 от alexvape »

Gos66

  • ****
  • 324
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #27 -: Авг. 14, 2019, 22:19 »
alexvape ме изпревари - за байпас режима.  (ok) Не ползвам реални тестове а симулирани на мод с байпас и поне три батерии:
1- заряд 3,3-3,4 В ("дъното" за механика)
2- заряд около 3,7В
3- напълно заредена 4,2В

Обикновено съм с три тестови намотки Ф2,25-2,5мм 6-8 навивки, като предпочитам проводник 0,28, но ще стане и с 0,3-0,32. (всичко на чиБайки 6 - от тях си имам много и става за един уикенд теста)
Нирваната я търся с батерия 2 (около 3,7В). На чиста механика с 4,2 волта парата идва топла , под 3,4-3,3 почва да ми е леко хладна. При Амбишъна би следвало да го няма този проблем.

Отдавна не съм експериментирал със стомана (аз не открих моята Нирвана с този проводник), но бих започнал с тестове СС316 0,28 на Ф2,25 7-8 витки.
Както много други неща във вейпинга и тук е много субективно, кой каква пара харесва. Визирах факта, че с жица за ТК може да се получи чудесен резултат, но наистина е трудно да се уцели. Съвет - води си записки. Ако имах такива със сигурност щях да помогна, пробвал съм доста стоманени жици, но не водех записки. Сега си записвам доста неща, но развих свойството да ги губя или затривам.  :D
В момента съм на "омразния" цирконий. (sarcasm) С него съм на 8 витки на Ф2,25 (0,30) за чиста механика и полумеханика - АТТО. Но съм почти убеден че някой ще го кефи повече на 7 витки (на мен ми е малко топла парата), а друг на 9 витки. Примерно.  (beer)
(vape) от 10.10.2012 на кротък MTL

stocher

  • *****
  • 9501
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #28 -: Авг. 14, 2019, 22:56 »
Сега не ми се рови в темата за ТК, но TCR означаваше процента на изменение на съпротивлението на всеки 100°С, нали?
Димек от стайна температура, при която ще знаем съпротивлението на намотката ни, може да изчислим колко трябва да е при 200-220°С... и така горе долу да се нагласим в тази схема?

Идеята ми на отричането на проводници с температурно зависими съпротивления е, че за продължителноста на дръпката разликата в мощноста от началото на дърпането до края ще е голяма. Колкото по голям е TCR, толкова по голяма ще е разликата, особено с Цирконий.
Канталът ми предлага една дръпка пара с постоянно мощност, единствено зависима от заряда на батерията.
Не бих ползвал също Цирконий за механика, защото при бърнене трябва да свалям от мода, да поставям на друг мод, да свалям мощността, не мога да си ползвам дори Койл мастера за намотки..., но това си е лично мой проблем.

Та, в заключение ако си припомним формулата за мощността в зависимост от напрежението и съпротивлението на намотката..., напрежението в числителя е на квадрат, значи  ще участва със сериозни разлики в изчисленията, съпротивлението в знаменателя с неговите също големи разлики ще се получи една много трудна задача да намерим нещо средно и удобно за ползване при механичен мод. Визирам нормален такъв, без фиксирано изходно напрежение.
Та задачата ми се вижда изключително сложна, и работата отново опира до проба - грешка!

Например до каква температура достигаме, до колко ще се намали мощноста и със стоманата този ефект на разлика в дръпката го усещам, с Циркония ефекта ще е още по усезаем.
Аз затова избрах Кантала, защото една от променливите реших да направя с постоянна стойност и да търся точната компромисна намотка с малко изменение на мощноста от заредена до разредена батерия!  (beer)
SQuape and Flash-e-vapor fan... и Eleaf Pico с карбонь...
Последна цигара 👉 15 август 2012г. 🎂!

LOKI

  • *****
  • 2039
Re: Въпрос за механичен мод
« Отговор #29 -: Авг. 14, 2019, 23:20 »
"Приемам мнението ви, без значение че е различно от моето, но ще се радвам да споделите намотка за механичен мод, с моите предпочитания 12 - 15вата, единичен проводник, витки от 5 до 9, навита на 2.0 или 2.5мм за изпарители с обдухващи отвори 1.2-1.5мм?!"



Сайта е Reprova.com .Сменяваш данните за койла,докато недокараш зелено между 3.4-4.2V
Супер удобно и елементарно,за да знаеш,какъв койл  да сложиш за механиката.
 (beer)